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南北车合并方案已上报国务院:南车收购北车

《21世纪经济报道》援引接近国务院国资委的人士消息称,中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,上报国务院。

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宝马都卖不动?中国经销商要求降低销售目标

在经济增长减速和反腐的共同影响下,全球最大汽车市场中国的豪华车需求明显降温,今年豪华车销售增速减半,连宝马也不是“皇帝的女儿不愁嫁”。宝马方面已降低产能,一些中国的宝马经销商提出了下调销售目标和给予更高返点的要求。

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中国车市骤降温 销售增速创两年新低

国内经济增长放缓、竞争激烈和车辆牌照限制给全球最大汽车市场中国的销售踩了急刹车,上月新车销售增速跌至将近两年来最低点。无论豪车还是基本车型,销售全线下滑,销售疲弱使经销商库存高企的形势恶化。

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眼红 神州租车自己玩专车

商务租车市场的火爆已经超越了三年前的团购千团大战。在滴滴打车和Uber相继拿到新融资的同时,新的参与者也加入其中。北京商报记者了解到,传统租车平台神州租车的商务租车产品正在内测过程中,并开始招募司机。

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为什么Google不愿意自己造车?

上周五,Google无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson表示,谷歌在寻找汽车业合作伙伴,以实现5年内将无人驾驶汽车推向市场的目标。提到此点时,Chris Urmson的原话是:。

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揭秘特斯拉中国乱象:销售不佳怪谁?

电影中,“钢铁侠”利用钯元素开发出了新能源并将其运用到了机械和制造工业中;现实中伊隆-马斯克(Elon Musk)利用电力正在谋划一场新能源汽车的革命。

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商务专车接单调查:神州垫底

地铁铺天盖地的宣传,巨量补贴让巨资入局商务专车市场的行业巨头神州租车走到了聚光灯下。神州租车创始人兼CEO陆正耀也放言“神州没入局,专车行业不算开始”。然而,这背后却是与烧钱不匹配的叫车难,神州专车方面也承认了这一客观事实。

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路虎极光被曝变速箱故障频繁

每年央视“3·15”晚会曝光的企业都会成为社会焦点,今年“中招”的企业则包括豪华车企捷豹路虎,被曝光的问题是其极光车型变速箱频繁出现故障,而且多次修理后问题都未解决。

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屡败屡战 特斯拉入华周年考

从顶着“汽车界苹果”的光环到因销量问题一年三换帅,随着光环的褪去,特斯拉在中国迎来了周年考。今日,特斯拉将在北京举办入华一周年的庆祝仪式。去年4月,特斯拉联合创始人、首席执行官埃隆·马斯克首次来华,在北京亲临首批车主交车仪式。

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困难重重,特斯拉Model 3无法按期面世

电动汽车制造商特斯拉在成立短短十年时间里做出了一系列卓越的成绩,他们实现了原本在汽车行业里许多看似不可能完成的事情。但是,自该公司成立以来,他们旗下的几款车型似乎都不会在公布之时就有量产能力,包括Roadster、Model S,以及Model X电动SUV。

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吉利投资70亿四川造新能源车

中美新能源汽车逐鹿正在开始,主角是特斯拉和吉利。特斯拉的马斯克以美国硅谷为基地向全球销售电动汽车,吉利的李书福以中国南充为基地向全球销售天然气汽车。

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汽车企业终于承认产能过剩

随着中国汽车市场增长放缓,一直让人担忧的产能过剩终于被车企公开证实。在昨日举行的2015(第六届)全球汽车论坛上,多位车企负责人对汽车产能过剩问题达成共识。东风公司副总经理刘卫东更是直接表示,2015年中国汽车总产能达到4000万辆,比全年预期销量高出一倍,产能利用率不到80%。

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美国汽车销量喜人 中国却遇冷

本周,全美汽车经销商协会(National Automobile Dealers Association)将2015年全美汽车销量预测从169万辆上调至172万辆,这意味着自经济衰退以来连续第六年的稳固增长。加上低油价的推动,卡车和SUV的销量增长将再次快于小型汽车。

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特斯拉再临十字路口 执行力是关键

  导语:美国科技博客VentureBeat周末刊文称,特斯拉第二季度的汽车发货量超出预期,近期股价也表现强劲。不过今年下半年,特斯拉将面临三大挑战,而执行力将成为关键。

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法拉利将于明年初IPO 估值或达100亿欧元

菲亚特克莱斯勒汽车公司周四宣布,旗下豪华跑车品牌法拉利(Ferrari)已向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO申请,计划在纽交所挂牌。此次IPO可能令法拉利估值达到100亿欧元。

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中国车市敲响警钟

今年4月份的时候,汽车业大佬们还在用“新常态”一词自我安慰,毕竟汽车销售增速放缓至个位数。但时至今日,恐怕连个位数增长都没有了。

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香港警方今日突袭Uber办公室 逮捕5名司机

香港警方高级督察布鲁斯·黄(Bruce Hung)周二表示,香港警方今日突袭了Uber香港办公室,并因为“非法载客”而逮捕了5名司机。

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三菱中国市场战略进退两难

三菱在中国市场战略的不统一再一次体现在新车定价上。日前,三菱公布了进口新款欧蓝德的预售价格,20万-29万元的价格区间比现款车型有了大幅度降低,最高降幅超过5万元。但北京商报记者比较后发现,新款欧蓝德与国产广汽三菱帕杰罗劲畅在价格上几乎重合。

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Uber中国涉嫌偷漏税?

专车迟迟无法“转正”,并非只是欠缺运营资质一道坎。北京商报记者调查发现,除了保险缴纳是本糊涂账外,专车平台税费缴纳情况也五花八门。有消费者对北京商报记者报料,使用Uber中国旗下人民优步产品不能开发票,Uber官方回应称,人民优步属非盈利产品,目前不可开具发票。

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“首汽约车”成专车业X因素

囊括打车、专车、拼车、大巴等品类的出行市场格局基本确定。滴滴、Uber、神州相继宣布拿到数亿美元投资。滴滴还在昨日斥1亿美元入股Uber美国最大竞争对手Lyft。曾经行业第一梯队的易到用车、AA租车已经消声许久。加上国内首个官方平台“首汽约车”上线,专车市场的份额之争定格。

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资金断裂 200多新车上不了牌揭出行内“潜规则”

广东车主王小姐花了17万元在中山市力亚汽车4S店购买了一台起亚新佳乐小车,原本以为今年春节期间可以上牌,可是到目前,第9张临时牌都邮寄到家了,车里放了上海、湖北、广西、贵州、云南等地临时牌照,车牌却一直办不下来。

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大众陷入大麻烦:欺诈丑闻或成汽车业“Libor时刻”

大众欺诈丑闻影响可能远超召回。美国已展开刑事调查,德国政府也介入调查,市场还开始担心戴姆勒、宝马、标致等厂商被卷入。分析师称,大众不可能是唯一一家违反规则的公司。

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Uber中国计划扩大融资至25亿美元

Uber中国在8月底刚刚完成了12亿美元融资。仅不到一个月后,据英国《金融时报》报道,Uber中国正寻求扩大融资规模至25亿美元。

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有汽车排污检测就有作弊?大众只是冰山一角

对汽车行业而言,此次闹得沸沸扬扬的大众“检测门”其实并非个案。自打有尾气监管开始,汽车行业就从来没有停止与监管部门“斗智斗勇”。

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多数“大众相关股”避而不答

“连德国大众都造假,A股的汽车股还能投资吗?”随着德国大众尾气丑闻的不断发酵,A股的股民们也有些发慌了。

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时隔六年车市再迎救市政策

时隔六年后,政府再次出手拯救车市。昨日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,再次出台支持新能源和小排量汽车的发展措施,促进调结构扩内需。这是今年汽车市场陷入寒冬、车企寄希望于政策救市后,政府的雪中送炭之举。

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专车合法化破冰 私车挂靠待解

专车合法化大幕拉开,恐怕也是新一轮抢位战的开始。滴滴快的方面昨日正式拿到上海市交通委颁发的网络约租车平台经营许可,这也是国内由政府颁发的首个专车平台的资质许可。

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苹果造车信号强烈 库克称“汽车业将有大变革”

苹果公司(Apple)首席执行官库克(Tim Cook)警告称,全球汽车行业即将迎来技术主导的剧变。这是他迄今最为直接地公开回应有关苹果计划制造汽车的报道。

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《消费者报告》质疑特斯拉可靠性:致股价暴跌

北京时间10月21日早间消息,美国《消费者报告》表示,由于产品可靠性问题,将不再向消费者推荐特斯拉Model S。此前,这款汽车曾在《消费者报告》的性能评分中获得有史以来最高分。

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保时捷奥迪涉排放作弊

美国环境保护署2日证实,德国大众集团旗下数个高端品牌的中大型柴油车同样涉嫌安装应付尾气排放检测的“作弊”软件,涉及大众“途锐”、保时捷“卡宴”、奥迪A6和Q5等车型。业内分析师认为,美监管机构的最新发现将进一步冲击已经遭受“排放门”重创的大众集团。

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